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Part3（２０１９・４）
	4月21日の朝になりました。 旅も最終日です。 前日は朝が早くて食べられなかった、宿の朝食をいただきます。朝食バイキング、いろいろいただいて朝からお腹いっぱいになりました。 今回は「ホテルルートイン千歳駅前」に2泊させてもらいました。ルートインには多分初めての宿泊だったんですが、使い勝手としてはなかなかよかったと思います。
	もう最終日、ということで、昼過ぎには飛行機に乗らなければなりません。 朝から、新千歳空港へ行って飛行機の撮影をして、そのまま搭乗、ということで考えていました。 朝9時前に、千歳駅に出てきました。 前の日と打って変わって、この日は朝からわりと暖かな日でした。
	千歳駅から9時5分発、ほしみ始発新千歳空港行き快速「エアポート84号」に乗車します。車両は721系F-3103＋3203編成6連です。 どうせ乗車時間短いしと、列車の最前部デッキに立っていました。 南千歳発車時。前方には新千歳空港へ続くトンネルの入り口が見えていました。・・・というか、貫通扉のガラス（外側のアクリル板？）の傷がすごいですね。冬場の氷片の飛散などでこんなになるんでしょうね。
	新千歳空港到着後は、国内線ターミナルの展望デッキでしばらく撮影していました。 福岡では見られない国際線機材、あるいは国内線でもエア・ドゥのように福岡では見られない航空会社もありますし、思わぬビジネスジェットの飛来もありまして、航空ファンとしてはなかなか楽しい撮影になりました。
	ひとしきり撮影を終え、お昼。 前日もやってきた「FIGHTERS DINING ROSTER」に、またやってきました。 今回は、いくつかのデリ（惣菜）のなかから3種類をチョイスしてセットにするデリセットにしました。 北海道産の素材をふんだんに使っているとのことで、どれをとってもおいしい！　そしてサッポロクラシックがよく合います。
	さ、あとは搭乗手続き、というところになりました。 お土産の買い出しをして、手荷物を預け、保安検査場へ向かいます。 これまであまり、この新千歳空港の国内線ターミナルをウロウロしたことがなかったんですが、今回はいろいろ見て回れてよかったです。 面白いお店も見つけられたんで、次回以降も楽しめそうです。
	さ、そろそろ帰る時間ですね。 帰路は新千歳14時発、JL3512便福岡行き。 機材はやはりB738、今回はJA316Jに搭乗します。 以前の旅行記に出てくるんですが、かつてこの福岡～新千歳線のJAL便はジャンボ、つまりボーイング747で運航されていました。ワタシ自身、何度かジャンボでこの路線に乗っていますので、今やはるかに小さいボーイング737でこの路線が運航されている現実には、やはり寂しさを覚えます。まぁ流動の状況からいって仕方ないんでしょうが。
	JA316Jの機内です。 今や、JAL国内線ではすっかり定番となった「JAL SKY NEXT」の仕様。この薄いながらもホールドの良い革張りのシート、いつもながら良いですよね～。
	14時定刻にSpot14をブロックアウトしたJL3512便、14時7分にRWY19Rから離陸しました。 3日間過ごした北の大地が、眼下に遠ざかっていきます。 また来るぜぇ～！(^o^)/
	帰路は、機内オーディオ番組の「ジェットストリーム」を聴きながら、窓の外を眺めていました。 全体的に雲の多い空模様で、下はあまり見えませんでしたが。 写真は能登半島の沖合にて、ダラス発インチョン行きのKE32便・HL8010が、こちらのほうに接近している様子。このあと、こちらの便の通った後方をオーバークロスする形で日本海へ出て行きました。
	そうこうしているうちに、JL3512便は福岡空港への最終アプローチに入ってきました。 北風が強いためRWY34への着陸となり、玄界灘から天神付近の上空を飛び、南下したあとに大きく左へターンして滑走路へ進入していくビジュアルアプローチでした。 16時22分に無事に着陸、そのまま16時24分にはSpot4へブロックインとなりました。 旅の終わりというのは、いつもあっけないもんです。
あっという間に過ぎた3日間でした。 北海道への上陸はおよそ2年半ぶりでした。マイルの失効が迫ったので急遽計画した旅でしたが、けっこう中身の濃い旅になったような気がします。今の時期でないとできないこともできたし、おいしい食べ物やお酒もいろいろ楽しめたし。こんな機会は今後もそうめったにないと思いますね。 九州で生まれ育ったワタシにとって、北の大地・北海道は常に憧れの地。 いずれまた、上陸の機会をつくらなければですね。
＜おわり＞